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十年来，

我国高铁制造实现

从引进吸收到自主创新的跨越，

克服了季节性冻土施工、接触网融冰、

道岔融雪、车体防寒等多项技术难题。

在这种条件下形成的高寒高铁“标准”

经受了多种严寒气候考验，

建成当时世界上纬度、

高寒地区综合交通枢纽高铁站

哈尔滨西站，

在世界上实现高寒地区

冬夏季时速300公里一张图持续安全运行。

据了解，

哈大高铁线路全长921公里，

设计时速350公里，

全线设23座车站，

纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省。

开通运营后，

哈尔滨至大、混凝土铁路电缆槽铁路混凝土防护栅栏报价连旅客列车运行时间

由13小时缩短至3.5小时，

哈尔滨到长春、沈阳

分别形成1小时、2小时交通圈。

一列动车组列车经过沈阳南站（2015年8月6日摄）。